如何快速确定控制器的好坏（如何判断控制器好坏）

文章主要观点

电动车控制器好坏怎么检测具体方法有不用测量仪器或者直接更换控制器、拔掉电机三根粗相线检查、关掉电源，控制器与整车脱离、用万用表、修车宝之类的检测仪器。

电动车控制器判断好坏方法：测量电源电压、控制回路检查。测量电源电压要判断控制器是否正常，常见的做法是测量电源电压是否合理，毕竟电源是最容易检查的环节，也是比较容易坏的地方。

用万用表检测。用万用表的红标接触电动车控制器的粗黑线；万用表的黑笔分别放在粗蓝、黄、绿线上，如果阻值显示的是0欧姆的话就表明电动车控制器是坏的。对比电动车控制器的温升。

检查电动车控制器的外观，如果处于良好状态，则表明其功能比较正常，不可能出现问题。用多用途测试仪来检测电动车控制器的各项参数，根据参数读数来判断控制器的好坏。

电动车控制器好坏应该使用万用表、修车宝等检测仪器检测。万用表演示：首先断开控制器与电源的连接，将控制器的粗黑线与粗红线短接，粗黑线与三根粗黄线短接，放出内部电容残电，粗黄线为相线。

电动车控制器损坏主要现象为整车不动的情况，如，电源打开后，旋转转把，整车不工作。

1、判断控制器好坏的首要方法是观察其性能表现。控制器的性能表现可以通过多个方面进行观察和测试。首先，我们可以检查控制器的输出信号是否稳定、准确，并且能够正确响应输入信号的变化。这可以通过对控制器进行校准和测试来实现。

2、判断控制器好坏的最简单办法是观察控制器的运行状态和检查控制器的输出信号。首先，观察控制器的运行状态是一个直观且简单的方法。一个好的控制器在运行时应该稳定，没有异常声音或震动。

3、拔掉电机三根粗相线检查拔掉电机三根粗相线（五根的是信号线）、相线分别是黄绿蓝，用手助力转动很轻松，那就是控制器坏了。

4、判断控制器好坏最简单办法：测量控制器5v供电，测量对象：转把正极，或霍尔正极打开电源，测量转把红线（正极）有无5v电压，一般断开转把测量电压是8v左右，则正常；没有或超过5v，控制器坏。

5、判断控制器好坏最简单办法是测量电源电压。判断控制器是否正常，通常的做法是测量电源电压是否合理。毕竟电源是最容易检查的环节，也是最容易坏掉的地方。例如，霍尔的控制器和旋转手柄的制动器中有一个5伏电源。

6、仔细观察做工。散热器重的控制器好过散热器轻的控制器等等，在用料和工艺上有所追求的公司相对可信度高，对比就能看得出来。对比温升。测量电源电压。

1、控制器坏了，一般症状是：走走停停，后轮不转动或推起来很困难，噪音大，负载慢，起步慢或弱，电动车震动，电机不转，耗电量比平时高，速度忽快忽慢。

2、仔细观察做工。散热器重的控制器好过散热器轻的控制器等等，在用料和工艺上有所追求的公司相对可信度高，对比就能看得出来。对比温升。

3、电动车控制器坏了一般会有这样几种症状：无法行驶、一颤一抖、车后轮转不动、车子停后又不能零启动、开锁自启等等。

4、如果空气灯不亮，说明控制器损坏。使用时如果有电压输出，说明控制器没有坏。如果没有输出，说明控制器有问题。还有一种情况，我们所有的刹车断电开关都是关着的。如果刹车断电开关有问题，会直接影响车的不走。

5、判断控制器好坏最简单办法：测量控制器5v供电，测量对象：转把正极，或霍尔正极打开电源，测量转把红线（正极）有无5v电压，一般断开转把测量电压是8v左右，则正常；没有或超过5v，控制器坏。

6、控制器与整车彻底脱离。接下来将电源线与电动机线直接连接。打开电源开关，观察电动机运转是否正常。如果电动机无反应，则说明电动机已坏，更换或维修电动机。如果此时电动机运行正常，即可判断是控制器损坏。